May 29, 2017

Slot Car illustrated Forum

Jumper tracks???

Hi SCI fam.... Happy memorial day, I am putting together Greg Braun's "Whitewater Farm 65" I realize that jumpers will be extremely beneficial. .. I was wondering if I use some terminal tracks with a power source plugged in, would that serve the purpose??? Gonna try it anyway, but I still have to clean all the tracks ect. So if anyone has had success with terminal tracks as jumpers, let me know.

Keep it in the slot
tdady216:cool:

Celebrating 22 Years With You!

Celebrating 22 Years With You!


This July 4th, 2017, Super Tires will be celebrating 22 years of
manufacturing high performance slot car racing tires.
We want to show our appreciation to all of our supporters and
the racers who use Super Tires.

We will be giving away 3 of our new 2017 Super Tires 18” x 30”
banners free of charge, including shipping to anywhere in the world.




The banner looks just like our new decal, only bigger :lol:.


Here is how to get in on this give away:
Post here, on this thread, the following phrase:
“Team Super Tires”

Limit of one entry per person.
Contest ends on July 3, 2017 at 7:00PM, East Coast Time.
The winners of the 3 new Super Tires banners
will be posted shortly after the contest ends
.

Good luck to everyone.
Have a safe summer.

Nick & Sandy
Team Super Tires

Attached Images
File Type: jpg SuperTires_22YearDecal (1)-page-003.jpg (86.2 KB)

Blog Del Slot

RESISTENCIA 4HS GT1 SCX ( ARGENTINA )

PRIMER CARRERA DE RESISTENCIA EN LA CLANDESTINA SLOT



La primer carrera de resistencia en la clandestina GT1 SCX  4HS  largada y primeras vias

Sabemos que siempre tenemos cosas que mejorar pero salio todo bien y nos divertimos mucho abrazo hasta la proxima

MEX22
LA CLANDESTINA SLOT


L'Etrat Slot Racing

Sideways: Deux voitures du Groupe 5 en approche

Sideways: Deux voitures du Groupe 5 en approcheVoici les prochaines livrées de deux Groupe 5 Sideways. La marque annonce sur FSF, la Porsche Kremer 935 K2 Marlboro Cup 1978 et en Espagne, le site SlotCar Today dévoile la Lancia Stratos GR.5 Marlboro Tour d’Italie 1976. Sideways présente dans un premier temps sa prochaine réplique de la Porche Kremer 935 K2 à l’échelle […]

Scaleauto dévoile les décorations de sa Corvette C7R à l’échelle 1/32.

Scaleauto avance sur son projet de Corvette C7R pour le slot et montre les premières livrées des voitures qui rouleront sur les circuits électriques. Scaleauto a annoncé sa Corvette C7R pour le slot en novembre 2016. En janvier dernier, Scaleauto a présenté la voiture dans sa version quasi définitive et cette semaine la marque divulgue […]

Blog Del Slot

GT1 SCX RESISTENCIA EN LA CLANDESTINA ( argentina)

RECISTENCIA 4HS GT scx


y arrancamos la primer carrera de resistencia de 4HS con los GT1 De scx terrible prueba tanto para pilotos como las maquinas .


La pista bien fria llego el invierno 17 grados en pista .
Ahi tenemos un detalle de los  equipos .








Las maquinas listas esperando para la prueba





La pista espera por los bolidos




Con este frio nunca falta el cafe




Compresor para limpieza rápida




El cetaceo orca team llego 1 hs antes dado que no pudo venir a las practicas asi que la tiene muy dificil para preparar el auto en 1 hs
pero no por eso no lo van a intentar
 








Preparando a toda velocidad mientras llegan los muchachos






Torneado de gomas


para algunos como los leos... leo J y leo K es la primer carrera de resistencia y también para javi .



Tenemos al otro camarografo con el angulo invertido






Los equipos




y arrancamos

Primeros 30 min.

Arrancan en los primeros 10

CHELO ( Renault ) - CARLOS G ( corvette c6 Blanco ) - LEO J ( corvette c6 azul )- DANI P ( porsche 911 GT1 )


La carrera arranca muy pareja realmente con los autos fríos las gomas frías y se notaba todos patinando las 10 primeras vueltas hasta que empesaron a agarrar  grip salvo el equipo del cetaceo que estaba complicado.
y son los muchachos del LEBERWIN que toman la punta con la minima con 78 giros seguidos bien de cerca por los del mediterraneo con 77 giros .
Gervic va tomando ritmo y logran 71 giros para el tercer lugar y como era de esperarse realmente complicados con el grip y el motor ultimos los cetaceos que con muy poca practica tiene problemas de entrada con el grip y pocas rpm








CAMBIO DE PILOTOS Y OTROS 10

DANY ( Renault ) - JAVI ( corvette c6 Blanco ) - LEO K ( corvette c6 azul )- VICTOR ( porsche 911 GT1 )






Team mediterraneo contesta de la mano de dani marcando 79 vueltas recuperan la vuelta perdida y sacan una de ventaja se arma el duelo adelante .
Leberwin y gervic en un lindo duelo quedan empatados en 77 vueltas empatando en el segundo lugar , cierra la grilla cetaceo con 75 vueltas el auto de a poco toma ritmo pero le cuesta mucho






Ultimos 10 y completamos la media hora de carrera

MARCO ( Renault ) - DIEGO ( corvette c6 Blanco ) - CLAUDIO ( corvette c6 azul )- GERMAN ( porsche 911 GT1 )








De la mano de marco mediterraneo conserva la punta de la carrera con ritmo parejo 81 vueltas y siguen al frente y estiran la ventaja mientras detras de el Claudio y diego empatan en otras vibrantes 80vueltas para el segundo lugar .
German con un auto realmente viejo y no por eso menos competitivo marca 79 giros realmente muy bien estan ahi .







primera media hora cumplida y seguimos




vamos para la hora de carrera cambio de via y seguimos

CHELO ( Renault ) - CARLOS G ( corvette c6 Blanco ) - LEO J ( corvette c6 azul )- DANI P ( porsche 911 GT1 )







Leberwin contesta de nuevo de la mano de leo j ahora marca 81 giros queda primero y descuenta .
Team mediterraneo pierde un poco en esta  de la mano del chelo y marca 79 giros la carrera recién empieza y están ahí
En la otra carrera se formo otra pareja que pelean codo a codo el tercer lugar por ahora asi se viene dando la carrera y un lindo empate en 75 giros carlos G y dani P






cambio de pilotos

DANY ( Renault ) - JAVI ( corvette c6 Blanco ) - LEO K ( corvette c6 azul )- VICTOR ( porsche 911 GT1 )






Team mediterraneo le contesta a leber y ahora mete 81 vueltas de la mano de dani el primer lugar no esta claro para nadie.
Leo k no se queda y hace su trabajo no queda lejos así que marcando 79 vueltas todo queda ahi nomas con la mínima .
Victor hace su trabajo y logra el tercer lugar en sus 10 min con 77 giros
Javi se queda sin freno empiezan los problemas para los equipos cambia de pulsador y sigue sin freno pero que paso el tercer pulsador parece funcionar bien pero pierde bastante 72 giros






cambio ultimos 10

MARCO ( Renault ) - DIEGO ( corvette c6 Blanco ) - CLAUDIO ( corvette c6 azul )- GERMAN ( porsche 911 GT1 )





Marco y claudio se sacan chispas pero no diferencias girando a lo lindo los dos marcan 80 giros impresionante
German no les pierde pisada y en esta tanda marca 79 giros quedando ahi nomas
Diego hace lo que puede con un auto muy verde de a poco mejora pero con 77 giros aun queda lejos.






y llegamos a la hora y media de carrera cambio de vias y seguimos


CHELO ( Renault ) - CARLOS G ( corvette c6 Blanco ) - LEO J ( corvette c6 azul )- DANI P ( porsche 911 GT1 )  




Chelo toma el mando y como siempre va rapidisimo otra vez al frente con 83 vueltas pero  LEO J no deja que se le escape mucho marcando 81 giros nada se aleja demasiado .
Esta vuelta Carlos G van mas rapido que sus rivales del gervic 76 giros para quedar terceros mientras el porsche esta vuelta anda un poco complicado y marcan solo 72 giros .




DANY ( Renault ) - JAVI ( corvette c6 Blanco ) - LEO K ( corvette c6 azul )- VICTOR ( porsche 911 GT1 )



Dany y leo K en otro duelo genial marcando 82 giros los dos la cosa sigue fantástica en la punta aunque  se escuchan ruidos raros en el megane el auto sigue andando genial pero se encienden las luces amarillas en el equipo.
Victor marca muy buen ritmo y con 78 giros quedan cómoda mente terceros .
Curiosamente y cuando mejor les andaba el auto y batian seguidamente a su rival el cetaceo team para para cambiar chasis y tren delantero salen nuevamente a pista perdieron mucho tiempo y el auto sale haciendo ruido marcan 62 giros,




MARCO ( Renault ) - DIEGO ( corvette c6 Blanco ) - CLAUDIO ( corvette c6 azul )- GERMAN ( porsche 911 GT1 )

Claudio huele sangre y pone toda la presión a marco  marcando 84 giros hace forzar al renault que ya suena realmente mal y en la próxima van derecho a boxes . el rendimiento del renault baja y marca 79 giros empatando con el cetaceo de la mano de diego .
Y falta german claro que con 80 giros se mete segundo en esta via muy buen trabajo .









CAMBIO DE VIAS Y CERRAMOS LAS 2HS de carrera .

CHELO ( Renault ) - CARLOS G ( corvette c6 Blanco ) - LEO J ( corvette c6 azul )- DANI P ( porsche 911 GT1 )  

 Una parada rapida pone de nuevo en carrera al mediterraneo que de la mano del chelo vuelve a hacer tiempos  de punta pero el ruido solo baja 82 giros para el primer lugar

Leo J no pierde la calma siguen girando tranquilos y con ritmo tienen un plan y van por ello 80 giros y se mantienen
Carlos G parece que encontraron la vuelta al auto y vuelven al ritmo de las 78 vueltas mientras Dani P marca 75 con el porsche








DANY ( Renault ) - JAVI ( corvette c6 Blanco ) - LEO K ( corvette c6 azul )- VICTOR ( porsche 911 GT1 )

 Dani toma el mando del renaul pero parece perder rendimiento de a poco nuevamente a medida que suve el ruido otra vez 81 giros para el mientras detras de el Victor y leo Kmarcan 80 vueltas en un lindo duelo .
Javi se mantiene en las 78 vueltas y no pueden llegar a lo de sus rivales ya estan pensando en otro cambio de configuración.







MARCO ( Renault ) - DIEGO ( corvette c6 Blanco ) - CLAUDIO ( corvette c6 azul )- GERMAN ( porsche 911 GT1 )


y claudio otra vez mete presión y ritmo 83 giros para quedar comodo adelante mas cuando ve que el rival el renault otra vez con problemas tienen que aprovecharlo .
Excelente serie de german que mete 80 vueltas con el viejo porsche y queda segundo en la tanda , diego también saca partido del auto herido 77 giros y quedan terceros pero aun no a gusto con el rendimiento del auto y hablando de rendimiento .. se cae el renaul cada vez mas lento derecho a boxes para cirugia mayor.



















Apercibimiento para el equipo mediterraneo que levantaron el auto don dani para ver el problema Fuera del tiempo de carrera.


arranca la segunda mitad


CHELO ( Renault ) - CARLOS G ( corvette c6 Blanco ) - LEO J ( corvette c6 azul)- DANI P ( porsche 911 GT1 )  


Dramático comienzo de la 2 hs de carrera , mediterraneo a boxes y encuentran la corona destrozada paran a reparar una parada larga , Cetaceo a boxes Cambio de corona y motor a ver si tienen mejor suerte claramente los dos equipos se retrasan mientras leo y dani aprovechan a meter vueltas tranquilos y sacar mas ventaja .
Leo mete al final 79 giro para quedar primero seguido claramente por dani con 73 giros

luego de las paradas el chelo vuelve a la pista y marca 60 giros.
por su parte carlos G queda con 55.






DANY ( Renault ) - JAVI ( corvette c6 Blanco ) - LEO K ( corvette c6 azul )- VICTOR ( porsche 911 GT1 )


Luego de los cambios realizados por primera vez javi se pone al frente de una serie y marcando 78 giros quedan primeros contra todos sus rivales que marcan 77 en un triple empate .








MARCO ( Renault ) - DIEGO ( corvette c6 Blanco ) - CLAUDIO ( corvette c6 azul )- GERMAN ( porsche 911 GT1 )

Turno de german de hacer punta ahora con 81 giros queda delante de todos con el porsche
Diego y marco quedan justo detras del puntero con 80 giros mientras claudio un poco cuidando la maquina logra 79 vueltas .







2 : 30 hs de carrera ..



CHELO ( Renault ) - CARLOS G ( corvette c6 Blanco ) - LEO J ( corvette c6 azul )- DANI P ( porsche 911 GT1 )  

 Chelo vuelve al ataque tiene que recuperar la parada pero los rendimientos empiezan a caer ya sea por el frio de la noche o las gomas los tiempos no son los de antes aun así quedan primeros con 79 giros.
Carlos G y Leo J se mantiene a buen ritmo marcando 77 giros los dos .
el porsche no rinde en esta tanda y dani hace  lo que puede con un auto un poco lento marca 73 giros








DANY ( Renault ) - JAVI ( corvette c6 Blanco ) - LEO K ( corvette c6 azul )- VICTOR ( porsche 911 GT1 )


Se prende la carrera y se empieza a parejar todo Dany , Leo K y Victor van duro y parejo un triple empate en la punta a 80 giros realmente increible javi tambien queda ahi nomas 79 giros solo apenas de cruzar la meta .








MARCO ( Renault ) - DIEGO ( corvette c6 Blanco ) - CLAUDIO ( corvette c6 azul )- GERMAN ( porsche 911 GT1 )



Claudio apreta de nuevo y queda adelante nuevamente cuidando el auto pero sin dejar de ser rápido marca 81 giros y sigue metiendo presión a los de mediterraneo que si quieren llegar primero tienen que arriesgar .
German nuevamente con el porsche mete excelentes tiempos y marcando 80 giros queda segundo.
79 giros mete marco para un buen tercer lugar pero se le alejan las posibilidades de terminar en punta.
78 vueltas para diego que despues de tantos cambios de setup el auto medianamente va mejor.






CHELO ( Renault ) - CARLOS G ( corvette c6 Blanco ) - LEO J ( corvette c6 azul )- DANI P ( porsche 911 GT1 )  


Leoj siguen apretando y marca buenas vueltas otra vez queda primero con 82 giros y se aseguran andar tranquilos  comodos en el primer lugar pasando toda la presion a sus perseguidores .
Chlelo mete 81 giros si bien es buenísimo siguen perdiendo con los punteros poco a poco y el tiempo se acaba.
Carlos G queda tercero metiendo 76 giros.
Dani no se siente como con el auto y marca 73 giros el cansancio también pasa factura












DANY ( Renault ) - JAVI ( corvette c6 Blanco ) - LEO K ( corvette c6 azul )- VICTOR ( porsche 911 GT1 )


De la mano de dany el auto funciona bien para suerte por ello con 80 giros pueden descontar y quedar primeros pero creo que ya salvo alguna rotura se aseguran el segundo lugar .
Leo K gira tranquilo pero rapido metiendo 79 giros esta ahi sin arriesgar mucho la maquina .
Victor hace volar al porsche y las 78 vueltas lo dejan bien tercero.
Javi pareciera tener problemas de nuevo con el auto en una carrera con muchos problemas con ese corvette el ritmo baja y marca 75 giros .







MARCO ( Renault ) - DIEGO ( corvette c6 Blanco ) - CLAUDIO ( corvette c6 azul )- GERMAN ( porsche 911 GT1 )

 Claudio apura el paso y marcando 82 giros casi que se aseguran el primer lugar pero aun falta 30 min de carrera .
Marco apreta y hasta en un toque saca a claudio para tratar de desconcertarlo pero aun asi pierde 81 giros .
German como siempre metiendo buenos parciales con el porsche Marca 79 giros .
Diego otra ves revisando el auto por que pierde rendimiento paran para aceitar un poco y seguir ya queda poco 76 giros























ULTIMAMEDIA HORA 


CHELO ( Renault ) - CARLOS G ( corvette c6 Blanco ) - LEO J ( corvette c6 azul )- DANI P ( porsche 911 GT1 )  




Cerrando la carrera los punteros no aflojan para nada 80 giros para leo J y otra ves primeros.
79 giros logra el chelo ya bajando la toalla y tratando de llevar el auto al final de la carrera , Carlos G marca 75 giros quedan terceros esperemos no mas problemas de aca al final .
Dani termina una gran y larga carrera marcando 74 giros el frio lo desconcentro .







DANY ( Renault ) - JAVI ( corvette c6 Blanco ) - LEO K ( corvette c6 azul )- VICTOR ( porsche 911 GT1 )

 y de golpe sobre el final de la carrera aparece el auto de la mano de javi marcando 81 vueltas se mete en los tiempos de punta y queda primero .
Victor y el viejo porsche no desentona si bine no le alcanzo para estar en la punta nunca bajo mucho su ritmo 77 vuelta cerrando su turno , Leo k tranquilo cuidando la maquina marca 76 y dani marca 74









MARCO ( Renault ) - DIEGO ( corvette c6 Blanco ) - CLAUDIO ( corvette c6 azul )- GERMAN ( porsche 911 GT1 )


Claudio esquivando el trafico lleva el auto hasta el final y cierra a lo grande liderando con 81 giros muy buen trabajo nunca rompieron y sin ser el auto mas rápido se llevan la carrera .
Marco también con el auto mas rápido de la carrera pero esto es resistencia y no siempre el auto mas rápido gana los problemas mecánicos los retrasaron cierra la carrera con unas 79 vueltas y un muy buen trabajo .
German cierra la carrera con el viejo porsche y con corona original una belleza solo unos detalles mas en ese auto y estará en la punta nunca estuvo lejos pero le falto77 giros
Diego cierra con el porsche que era medio lógico que tuvieran problemas no se si tantos pero con muy poco tiempo de practica mas el motor duro mucho no podían pedir mas que hacer experiencia para la próxima 74 giros



























FIN DE LA CARRERA




Centro de computos RESULTADOS




EL podio 

Felicitaciones a TODOS una gran carrera con problemas emoción drama realmente muy divertida esperemos mejorar cosas por que siempre hay cosas para mejorar.


1 LEBERWIN
2MEDITERRANEO TEAM
3 GERVIC
4 CETACEO ORCA TEAM







la corona del renault inservible





El interior de los autos








SALUDOS AMIGOS
MEX22
La clandestina SLOT

SlotBlog.net

For Sale: New R-Geo hybrid roller - SOLD!

New hybrid roller for sale. Three rails .047" each side, mininum pan movement. Built for Palooza next week but i cant go. Everything is perfect built. HVR ball bering fronts, new guide / leadwire. All correct spacers, Koford rear axle. have new painted coupe body and interior if you want it ready also...

Roller as pictured - $125.00 shipped.
With painted body and interior - $165.00 shipped.

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[RSS] Champion Lotus Cooper & MRC Controller 1/24 Slot Car

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[RSS] Cox 1/24 Ford GT Slot Car Kit 1966 Vintage Unopened

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End Date: Tuesday Jun-27-2017 18:55:07 PDT
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[RSS] Vintage 1/24 Cox Jim Hall Chaparral Slot Car

$130.00
End Date: Wednesday May-31-2017 18:19:44 PDT
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Slot Car illustrated Forum

NASCAR Racing NOW (well almost...)

Charlotte is currently under a rain delay @ 9:09 EST, but reportedly track drying efforts are underway, and it is currently expected to resume this evening.

There has been plenty of racing and changes for both the lead and throughout the rest of the field.

Larson has moved up from his starting position at the back of the field to the front, and done it mostly under green.

Although not a sell out, there is a pretty good crowd in the stands.

More than half the race remains.

Tune in if ya like! (FOX)

May 28, 2017

SlotBlog.net

Cric Crac

During my recent trip to Europe I was down in Barcelona where I planned to visit this famous slot car shop that's been in existence 30+ years I was told. The store is located in an industrial building in the city of Igualada. I was met there by local racer Xavi Tomas who would be my host. The business forms the hub of a vibrant slot car market with 6 clubs/raceways within a 30 Kilometer radius. The shop not only carries a very large stock but also has 4 tracks in two floors, produces their own line of a lot cars (Top-Slot) and acts as distributed for many others.

Attached Images

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GTP championship at the Dungeon - 6/3, Prattville, AL

​I know that some slot racers like to race in events with big titles, So here it is , the Prattville GTP championship The winner will be crowned the fastest slot racer in Prattville Al. for the month of June,

When it comes to BIG titles, this is the one you want to win.

 

​The GTP class rules are ,any factory stamped steel chassis, any non wing body, any sealed throw away motor, Hawk 7 Falcon 7 Retro hawk ect,  Most racers use the hawk7 motor, .700 rear tires  and 14 / 35 gear

​The track is 12v 40 amp  three power taps. 150 foot 4 lane banked, with 7 turns.

 

​Track opens at 8am with the first race starting at 10am sharp!!

​1st. JK Indy

​2nd. starting at 12:30 DTM / Nascar

​last race is the GTP, starting right after the end of the DTM

​ PM me if you have trouble finding the place.

Attached Images

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[RSS] Slot Car 1/24 Ford Model T Custom Pick-up Pittman Powered Dynamic Dradgster

$200.00
End Date: Sunday Jun-4-2017 13:41:31 PDT
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[RSS] 1960s 1/32 Strombecker BRM F1 Slot Car w/ Box MIB

$79.50
End Date: Tuesday Jun-27-2017 12:28:11 PDT
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Slot Car illustrated Forum

Indy 500 day.

I haven't seen Indy racing in years.
I'm surprised how the cars and rear wings have changed.

The vintage G-Plus cars are enjoying the action, though.

Slot Car illustrated Forum

Carrera Ferrari 458 running very bad

Hi guys, I have a Carrera Ferrari 458 1/32 digital that runs extremely bad, sound rouff and has no grip on the turns at all, it has magnets.

I swap the tyres for a set of Paul Gages, and it improve very little. It's abysmal the difference in performance between this and my other 3 cars. I would toss it away but it my kid's favorite car.

I was thinking on installing stronger magnets if that's an option, any help or constructive advice or commentary will be greatly appreciated.

This is my tool to keep my kid away from tv and video games.

Attached Files
File Type: pdf ferrari.pdf (133.8 KB)

SlotBlog.net

[RSS] 1/24 Classic Astro-V Slot Car

$149.99
End Date: Wednesday May-31-2017 9:11:01 PDT
Buy It Now for only: $149.99
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Slot Car illustrated Forum

Replacement Guide Keel for Mustang

I am looking for a replacement Guide Keel for my Carrera Digital 1:32 Mustang. It broke off when my girlfriend was racing it. The guide keel is different from my other Carrera cars, it is longer and has a point that sticks out that goes into the chassis to restrict the amount of drift. I've looked at some sites but I do not see a part that I am sure is the right part. Does anyone know the part number?

The car is a Ford Mustang GT2005 Streetversion.

1970s Sports Prototypes show your stuff

Lets start a new thread for all you custom painters and builders. The thread is for Sports Racing Cars from the 1970s. Prototypes mainly.

Matra Simca MS660 and Alfa Romeo T33

There must be plenty of repainted Porsche 917s out there so show your stuff.

Odd's Oracle

...The Owl, The Pickwick and the Fields' Gar-Den...

They come, with the Waverley pen, in fact, as well as a boon and a blessing to men, as sometimes a curse. At least for this old fart they do. I love gardens. I love to have one, to look at one, to stroll into one, but you gotta look after them and that is getting a lot more like hard work.
But, planting the 4 Garlic plants my wife had brought on from simply planting a single clove of the stuff and waiting no great time at all, was very pleasant and took less time than my knees require to play up.  The plants, whatever they may look like below ground level are now over a foot tall and I just spent a happy half hour digging the ever present grass out and cleaning the ground next to the Honeysuckle and planting them straight from pots to ground, which, despite the dust dry top is reassuringly moist 2" below.
Woodland strawberries replanted into a nice big pot, placed in a garden bed (the garlic has gone into where we penned off a section for fruit and veg).  Fuschias are already flowering in hanging baskets.
The wildflower section has some huge results from the haphazard scattering of seeds meant for birds and bees, well, bees, anyway.  Gawd knows what they are, but they have heads on them, so something's about to happen.
And so goes the gardens. Constantly requiring attention and watering this time of year, although tomorrow night is set to be a heavy storm, they tell us.  I can quite see how this lark could become a real hobby, but it would still leave you doing little but reading seed catalogues (whatever they are!) for half the year.

With that in mind, I have been getting on with my model of the yacht "Vanity", on which I used to live when I was young and stupid.
The hull has come off its building board and is currently being fitted for its deck, having had its insides coated with epoxy resin.  Soon, I will be doing the same plus cloth to the outside to ensure I have a waterproof, strong hull.  Vanity was always painted black so a good finish is essential. My somewhat hurried hull building has showed up in some lumps and bumps, which will be filled first.
Meanwhile, back in the indoors workroom, I've been making deck furniture and spars.
Here's the aft decklight:-

And here's the forward companion and bitts in roughly the same relationship to each other as they will be on the deck.:-
The companion is nothing fancy as this was where the crew entered their quarters.  It had lift out boards, rather than doors.  The sliding lid is yet to be made.  I have used the same Cuban Mahogany as I did for the hull, sawn from some old chairs my Grandad made.  The bitts are made from a piece of steamed pear I found. 
As you can see, the corners of the casings are made with real dovetail joints and the corners of the lids of the decklights are made with mortice and tennon joints, so every part of these structures held together without glue initially.  I used superglue for these which, to my utter surprise, worked very well.  I figured, since they would be varnished after these first two coats of cellulose sanding sealer they'd be waterproof.

Damn!  I didn't water the front garden!...


Slot Car illustrated Forum

Power Rail Spacing

Okay, so my last track build was ruined because after it was virtually done I noticed the power rails were ever so slightly off where they should be. Instead of being centered on the car shoe, they were to the inside (imagine the shoe divided in 3 even sections, the rail was dead center down the inside section). So on straights everything was fine, but on corners the cars are constantly losing power. Not a fun track to drive around...

I was just experimenting trying to figure out what went wrong and I'm stumped. I've tried two different rigid trim routers with two different custom bases to do the rails. Every time the rails come off to the inside of the shoe.

I was thinking about seeing if anybody can make/sell me a new base, but at this point I'm not sure if that will help considering that one of those bases was used very successfully to build an older track, and if it were a base/router issue, why does it happen exactly the same way with both bases???

Anybody have any ideas I can try? I'm all out.
Thanks
Dave

SlotBlog.net

UV slot cars

OK, I admit I'm easily amused, but this is fun: black light slot car racing. Cyclone stockers on H&R chassis, 3¾" wide rear track for maximum sliding and nerfability.  

 

blacklight1.jpg

For Sale: Trik Trax six-lane lap counter and timer

I have a six-lane Trik Trax lap counter/time for sale. Has the factory option switch to hook up a remote reset button.

$330 shipped to lower 48 states only. PayPal only. May pick up locally in Baltimore, MD area.
 
tlbrace2008@yahoo.com

triktrax1.jpeg

triktrax2.jpeg

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BuckTrax Scorpion near San Jose CA for sale

If I'm allowed to post this...I have a 4x16 six lane (five actually) Scorpion for sale in the San Jose CA area (Gilroy, actually). Local pick up only. Send me a PM if you have an interest and I'll tell you more.

Bob

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